MHSYV-5煤礦用阻燃五類網(wǎng)線是一種綜合布線工程中最常用的傳輸介質(zhì),是由兩根具有絕緣保護層的銅導線組成的。對于線纜有8根線芯,每根線芯的標稱截面積是0.5平方毫米。有的線芯擁有金屬外套,在外界對線纜外邊有金屬護套。

阻燃電纜:是指在規(guī)定試驗條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅的電纜?；鹧嬖谙薅〞r間內(nèi)仍能自行熄滅的電纜。網(wǎng)線:是指在規(guī)定試驗條件下,分類電纜:由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成,將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶Ь€。通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電,外絕緣的特征。分類電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。

它們都是由單股或多股導線和絕緣層組成,用來連接電路、電器等。電纜按照光伏電站的系統(tǒng)可分為直流電纜及交流電纜,根據(jù)用途及使用環(huán)境的不同分類如下,直流電纜組件與組件之間的串聯(lián)電纜。組串之間及其組串至直流配電箱(匯流箱)之間的并聯(lián)電纜。

MHSYV-5煤礦用阻燃五類網(wǎng)線:阻火、耐凍、耐油、耐凍銹、耐輻射、有導電功能的屏蔽線。具有抗干擾性能,可用于有強電,可生產(chǎn)水平的煤礦井下,對于無強電磁、無強電磁干擾的機來說,提供高電壓,抗老化以及強電的輸送。5是鋁線的話,真正的“阻火”應該是6.16mm,“阻火”應該是10mm。煤礦主要用于單個設備支路,引入或引出線的有關標準。阻燃電線的“阻火”應該是6.16mm,“阻火”應該是62.5mm,“冷量”應該是D=SI,I=Z=5.12mm。五是鋼帶繞包鋼帶纏繞而成的電線,一般用于薄鋼帶繞包。分類:1、“雙絞線”的分類:雙絞線按電氣性能劃分的話,通常分為:三類、四類、五類、超五類、六類、超六類。2、“大對數(shù)”(CAT5e):這三類線在發(fā)展的最高頻率上常超過2.5UTP(1MHz=1.25),最高傳輸速率可達10Mbps。3、“大對數(shù)”(CAT5e):在ANSI和EIA/TIA568標準中指定的電纜,最大傳輸頻率為16MHz,最高傳輸速率是10Mbps。一般用于語音傳輸及最高傳輸速率為10Mbps的數(shù)據(jù)傳輸,主要用于10BASE-T。4、“大對數(shù)”(即語音”指的是傳統(tǒng)的語音通信總線,它是由許多對總線都有極高要求的對數(shù),相當于一個領導帶各單元的小廣播把每個單元對位都有極高要求的對數(shù),從高性能、高性能、高實時性、高精度度的通信光纖需求來說,它是一種新型的工程布線。

2*185平方銅芯YJV電纜的電流是512安；3*4平方銅芯VV22電纜電流是36安。

國標線包括阻燃線，阻燃線顧名思義就是阻止燃燒的。

單芯16平方銅芯ZR-BV電纜1米銅重量是0.14kg。銅的密度是8.9，則1×16×8.9×1=0.14kg。

現(xiàn)今要求煤礦井下照明一般都用照明信號綜合保護開關，具有漏電，短路，過壓等保護裝置。出線就是三相127V的，隨便接兩棵線就行，井下不存在零線之說，任何變壓器中性點都是嚴禁直接接地的，如果你是利用煤電鉆綜合保護的電源的話，在出線端邊沿有兩個較大的樁頭，是接照明信號用的，綜合保護的主變壓器低壓127V是三角形接法。

銅芯1x630平方YJY電纜220v下功率為213400w。因為銅芯1x630平方YJY電纜的安全載流量為970A，所以功率計算：970x220=213400w。

銅芯雙芯35平方YC電纜220v下功率為36.74千瓦。因為銅芯雙芯35平方YC電纜的安全載流量為167A，所以功率計算：167x220=36.74千瓦。

2×120平方銅芯電纜220v下功率為70400w。2×120平方銅芯電纜的載流量為320A，則320×220=70400w。

1芯630平方銅芯YJY電纜的安全電流是970A。

1 采煤機與液壓支架的匹配的原則采煤機沿工作面往返割煤時，其機身要在支架頂梁下通過，此時應保證二者在正常情況下不產(chǎn)生干涉。為達此要求，通常二者間沿高度方向的距離應保持在0.2 m左右。采煤機與液壓支架的另一個重要位置尺寸關系是采煤機截割滾筒側(cè)面到支架前梁端部的距離。此距離過小，將可能導致割頂梁事故；過大將會增大支架梁端距和控頂距，不利于采煤機機道處的頂板管理。通常，該距離在采煤機滾筒向支架方向偏擺5°～6°時達50mm～60mm，否則便要通過加大支架梁端距予以調(diào)整。2采煤機與輸送機的匹配的原則采煤機與輸送機的配套應確保采煤機能有效履行其功能，在輸送機上暢行無阻，在任何情況下都不能出現(xiàn)干涉、掉道等現(xiàn)象；同時還應該保證采煤機的橫向穩(wěn)定性，并且便于司機操作。另外，采煤機與輸送機的配套位置還應該保證采煤機下有足夠的過煤空間等。此外還應該檢查采煤機拖纜中心是否與輸送機電纜槽中心對齊 過煤高度太低造成機身下面的煤流堵塞。一般中厚煤層，過煤高度≥250mm～300mm；薄煤層，過煤高度≥200mm～240mm，最小不小于l40mm～160mm。3 輸送機與液壓支架的匹配的原則輸送機通過擋板側(cè)槽幫上的推移耳板和耳孔與十字頭及液壓支架推移結構(推桿)相連，以實現(xiàn)推移輸送機和拉移支架，保證成套設備循環(huán)推進的功能。輸送機與液壓支架的配套應注意兩個問題，其一為下部配套，即推移耳板的配套問題。推移耳板應具有足夠的強度，并且應該大于十字頭的強度，這是一個基本原則。推移耳孔的推溜中心和拉架中心高度要仔細選定，以保證推移輸送機時，其鏟板處于最佳狀態(tài)(既不出現(xiàn)漂溜，又不出現(xiàn)扎底現(xiàn)象，并且具有最小推移阻力)，拉架時不會出現(xiàn)支架底座前扎底現(xiàn)象。兩種耳孔中心的高度應分別根據(jù)工作面底板性質(zhì)和支架推移機構回轉(zhuǎn)中心高度確定。推移耳板處還應該保證在推拉兩種狀態(tài)下，十字頭不與耳板或槽幫突出部干涉，支架底座前端不與輸送機槽幫干涉。另一個問題即上部問題，是應保證拉架后支架前橋與輸送機電纜槽之間有合理間距，該間隙可按與輸送機電纜槽向支架方向傾斜5°～6°不與支架前橋干涉而予以確認，該間隙與電纜槽即支架前橋?qū)挾染嘘P。另一個尺寸是支架前的行人寬度，一般情況下，該尺寸不應該小于500mm，對于薄煤層綜采工作面拉架后的人行寬度也不應該小于500mm。