48芯鐵路電纜為緊壓式結(jié)構(gòu),坡度為≤0.5m,需用鐵片來壓,定向的方向為矩形。

16芯的鐵路信號電纜傳輸?shù)氖枪馑?載波是316m,則需要把鐵路信號電纜的鐵片集合起來,以免雨水浸入,導(dǎo)致通信信號不能穿透鐵路信號電纜。48芯的鐵路信號電纜一般都是三根線,分為鐵路信號電纜和普通動力電纜,還有較為粗的兩根線是NH-48V,他們屬于重載的電纜,一般用在通訊比較多的場合。48芯的鐵路信號電纜一般用在鐵路信號電纜的傳輸使用,根據(jù)使用環(huán)境不同,還有用于鐵路港口與老公里長距離高速的通訊使用。48芯的鐵路信號電纜一般用在通訊比較多的場合。鐵路信號電纜的數(shù)量是取決于鐵路信號電纜的數(shù)量,一般來說按照電纜數(shù)量分類,則是每一種電纜的承載數(shù)量。預(yù)留電纜在定子范圍內(nèi),可分別選擇不同的電纜數(shù)量,一般情況下,預(yù)留電纜要比照明電纜多出有裕量的五倍以上,即:定子局的照明電纜一般需34+12.5,這是他的散熱量。注意事項:1、“所用電力電纜的量、供電電纜的量”、“信息電纜的量”、“載波電纜的量”等應(yīng)與電纜數(shù)量有關(guān)。2、“特征阻抗”、“線阻”、“損耗”,有關(guān)資料資料資料關(guān)于:1、“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。

48芯鐵路電纜主要結(jié)構(gòu)1 導(dǎo)體:鍍錫銅 纜芯:GJXH8。電纜:GJXH8 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜(聚乙烯電力電纜) 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜(聚乙烯高壓電纜) ;2 導(dǎo)體:銅芯 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜(聚乙烯高壓電纜) ;3 成纜:XJXF6 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 ;4 成纜:KYJLY33 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 ;5 皺紋鋁管鎧裝聚乙烯護套電力電纜 ;6 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚乙烯護套架空電纜 ;7 、高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 ;8 、銅芯 XFP 聚乙烯絕緣;9 、鋁芯 XFP 聚乙烯絕緣;10 、氟塑料絕緣;11 、低煙無鹵阻燃聚烯烴護套;11、銅芯 XFP 聚乙烯絕緣;12 、交聯(lián)聚乙烯絕緣;13 、銅帶/鋁帶 FEP ;14、聚乙烯絕緣;10、硅橡膠護套。其他 、· 防護性能。YJV 3、3.6/6KV及以上的執(zhí)行標準;GB/T 351——2014《額定電壓1kV到35kV擠包絕緣電力電纜及附件 第二部分:額定電壓6kV到30kV擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分:額定電壓6kV到30kV擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分:額定電壓6kV到30kV擠包絕緣電力電纜。

3芯4平方銅芯YJV電纜380v下功率為19020.82w。3芯4平方銅芯YJV電纜的載流量為34A，三相四線制功率計算公式為P＝√3UIcosφ，cosφ是功率因數(shù)，電壓為380v，所以1.732x380x34x0.85=19020.82w。

銅芯4芯6平方Y(jié)JV電纜1米銅重量是213.6g。銅的密度是8.9，則4×6×8.9×1=213.6g。

以yjv240-0.6/1kv電纜為例，1芯的外直徑約25mm，3芯的外直徑約51mm，4芯的約57mm，等等。以yjv240-0.6/1kv電纜為例，1芯的外直徑約25mm，3芯的外直徑約51mm，4芯的約57mm，等等。以yjv240-0.6/1kv電纜為例，1芯的外直徑約25mm，3芯的外直徑約51mm，4芯的約57mm，等等。

一直連法橙白→橙→綠白→藍→藍白→綠→棕白→棕二、交叉線接法任意一端：綠白→綠→橙白→藍→藍白→橙→棕白→棕另 一 端：橙白→橙→綠白→藍→藍白→綠→棕白→棕。

3+2芯300平方鋁芯電纜在地下的電流是436安。

35銅芯2x4平方電纜的額定電流是33安。

電線電纜一般有紅色，黃色，綠色是用做火線，藍色是用做零線，雙色用做地線，白色，黑色，棕色用做替補線。

10kv線路不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側(cè)一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側(cè)電纜應(yīng)當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

鐵路用電，一般用于照明電和行車設(shè)備用電。高壓電也就是高鐵接觸網(wǎng)才會用，現(xiàn)在的動車組是以高壓電為動力的，因此電力接觸網(wǎng)及附屬部件通常帶有2.7萬伏的高壓電，由接觸網(wǎng)提供交流25千伏的電壓，然后通過受電弓傳給動車組。所以鐵路高壓線是25千伏以上的高壓。

鐵路電線接觸使用的是合金材料，既可以有堅固性，又可以導(dǎo)電性。

500除以6除以1.732除以0.8=60.14安培的計算電流，應(yīng)選用耐壓10KV的至少25平方的電纜。

可以通過公式計算得出出銅量：平方數(shù)*銅密度比重(8.89)*數(shù)量/1000米=出銅量95平方，一米的出銅量大約為0.85Kg 1、電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電，外絕緣的特征 2、電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。它們都是由單股或多股導(dǎo)線和絕緣層組成，用來連接電路、電器等。

5芯10平方銅芯電纜載流量表：

平方	材質(zhì)	載流量
5芯10平方	銅	55

鐵路信號電纜a端進樓，局端為a，用戶端為b。在施工設(shè)計時，依據(jù)鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電干擾的地區(qū)敷設(shè)。

看你的走線的環(huán)境和通信距離，如果很近，走線環(huán)境也沒有什么干擾，普通的就行，不行就得用屏蔽雙絞線。

銅芯YHC450/750v單芯6平方電纜額定電流是44安。

YJLV22 5x10平方鋁芯電纜1米鋁重量是135g，鋁的密度是2.7，則5x10x2.7x1=135g。

銅芯YHC雙芯50平方電纜承載電流是164安。

B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜，且可用于信號機點燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜，電纜線徑較屏蔽組略細一點，只能用于信號機點燈用，不得用于軌道電路。

波特率就是一秒種傳輸0或1的個數(shù)，若波特率是9600那么它傳輸一位0或1的時間就是1/9600秒如果串口工作在方式一下波特率是9600晶振是11059200定時器選用timer1的自動重裝模式即1/9600=定時時間就是1/9600=(12*32/11059200)*(256-定時初值)。那么定時初值=256-(11059200/(12*32*9600))；RS-485 就是 EIA-485，EIA-485僅僅規(guī)定了接受端和發(fā)送端的電氣特性。沒有規(guī)定或推薦任何通訊協(xié)議。