鐵路信號電纜PTYA23,鐵路通信光纜PTYA23,鐵路通信光纜HYAT23,鐵路通信光纜PTYA23。鐵路信號電纜,鐵路通信光纜HYA23,鐵路通信光纜HYA23。PTYA23,PTYA23。PTYA24。PT,PTYA24,PTPTYA24。信號器,PTYA24PTYA24。鐵路信號器,PTYA53PTYA24。HYA53PTYA24PTYA24PTYA24HYA53PTYA24。PTYA50PTYA24。PTYA50PTYA50PTYA24PTYA46。TE, CC,CC,TE 通信。

AT ,TE ,PT。TE。車PT,IV。S,H,C,SG,Ut,Q,UG , DB ,SG。

鐵路信號電纜PTYA23,鐵路通信電纜PTYA23,鐵路通信電纜PTYA23。PTYA23,2——2名電纜,28——46名線纜,46——46號線纜,44——46號線纜,50——61號線纜。還有25號線纜,50——70號線纜等。鐵路信號電纜線纜規(guī)格型號格式:2.5平方到4平方都有。鐵路信號電纜線規(guī)格型號格式:2.5平方按照線徑的排列一般分為單股線和多股線。鐵路信號電纜線規(guī)格型號:4平方按照線徑的大小分為:1.1.5.2.5.4.5.6.7.10.12.等 4.48。7.07 61 61。等等。一般0.9的電線規(guī)格大小有:0.75,1平方,1.5平方,2.5平方,4平方,6平方等。BV6平方電線差不多能帶7.8千瓦,BV6平方電線差不多能帶7.18千瓦。BV6平方電線一般是銅芯線,每立方米可帶10安,若是鋁芯線,每平方可帶4安。BVV6平方電線能帶17千瓦,BV6平方電線能帶24千瓦。BVR6平方軟線能帶36千瓦,BVV4平方軟線能帶24千瓦。另外,最大電流應該是承受電流的,具體情況應根據實際情況計算。鐵路、電報線路按其電氣性能劃分,通常用裸線、電磁線和絕緣線等。航空導線、控制電線等之間的相互連接,其聯(lián)接時的抗干擾能力和速率都很重要。電線與電纜的區(qū)別電線與電纜的差別主要是電線尺寸較大,結構較復雜。

銅芯1*185平方電纜40米含銅量為65.86千克，銅的密度為8.9，則1*185*8.9*40=65.86千克。

是3芯400平方鋁芯電纜。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動化、電報專用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

2×120平方銅芯電纜承載電流表：

平方	材質	載流量
2×120	銅	320

1*95平方銅芯VV22電纜220v下功率為79420w。1*95平方銅芯VV22電纜的載流量為361A，則361*220=79420w。

鐵路信號電纜a端進樓，局端為a，用戶端為b。在施工設計時，依據鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電干擾的地區(qū)敷設。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

信號電纜ptya23-24的意思是：1、線纜制造及精加工機械設備，包括線纜處理設備；2、線纜及線材專用制造設備；3、成纜機及絞線機；4、輔助加工材料；5、銅材加工制品(銅棒、銅帶、銅桿、銅條、銅線等)；6、橡塑、擠出機械；7、線材加工制品(金屬制品、金屬絲、鋼絞線、鋼絲、鋼絲繩)；8、原材料及輔助材料和特種電線電纜；9、測控技術；10、檢測工程；11、相關領域的配套服務及產品。

銅芯3*120平方YJV電纜220v下功率為66000瓦。因為銅芯3*120平方YJV電纜的安全載流量為300A，所以功率計算：300*220=66000瓦。

環(huán)境溫度為25℃，VV22 2x25平方銅芯電纜的電流是104A。

1、 管內所穿導線（包括絕緣層）的總面積不應大于內經截面的 40% ；2 、管內導線不準有接頭和扭擰現(xiàn)象；3 、同一回路的各相導線，不論根數多少應穿入一根管內，而不同回路和不同電壓的線路導線不允許穿一根管內，交流和直流線路導線不得穿一根管內，一根相線不準單獨穿入鋼管。國標GB50054-2011：低壓配電設計規(guī)范：電線電纜敷設安裝的設計和施工應按 GB 50217-94《電力工程電纜設計規(guī)范》等有關規(guī)定進行，并采用必要的電纜附件（終端和接頭）。

銅芯四芯35平方ZR-YJV電纜的直徑是13.35毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為140，r為半徑，則r=√(140/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于13.35毫米。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設在路基面下。無論哪種方式進行過軌道施工，必須由工務部門進行配合，埋設好以后及時進行搗固，確保線路穩(wěn)定。

一次成端按照《高速鐵路信號工程施工技術規(guī)程》(Q/CR9607-2015)執(zhí)行；第二、關于二次成端，鋼帶、鋁護套斷開，接入室內預留的電纜屏蔽接地匯流排(不得接入DLE或FLE)，電纜四芯組絕緣保護層不得剝除；第三、電纜四芯組內屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根1.5mm2扁平網與預留的FLE鏈接，F(xiàn)LE就近與等電位接地匯集排。

1、二芯，就是為了控制一個用電器，一根是火線、另一根是零線，開關在火線的中部串聯(lián)開啟或關閉電源；2、三芯，一般用于380V電源線，其中一根是零線、其余兩根是火線，用電器與電源之間由三項道閘開關或磁力啟動器控制，多用于三相電動機、或電焊機；3、四芯，一般用于進戶線電源線，一根接零線、另外三根分別接變壓器的A、B、C火線，A、B、C火線，末端所有的用電功率大致相等，這樣變壓器的輸出功率平穩(wěn)；4、六芯，一般常用于一個空間不大的地方，有很多的用電器，這樣他可以控制五個用電器，多聯(lián)開關分別串聯(lián)這五根火線上，五個用電器共同一個零線。

一、計算方式不同 絞距：絞距是計算單線沿絞線軸線旋轉一周所前進的距離 節(jié)距：節(jié)距是計算相鄰兩滾子同側母線的中心距離 二、影響因素 絞距：絞距的影響因素主要是絞線的螺旋升角、絞線外徑、節(jié)圓外徑等 節(jié)距：節(jié)距的影響因素主要是功率、小鏈輪的轉速和鏈節(jié)距。

鐵路、輕軌線路、通車繁忙或開挖路面受到限制的公路時，應采用鋼管保護，或定向鉆孔地下敷管，但應同時保證其他地下管線的安全。采用鋼管時，應伸出路基兩側排水溝外1 m 光纜埋深距排水溝溝底應不小于800mm，并符合相關部門的規(guī)定。鋼管內徑應滿足安裝子管的要求，但應不小于80mm。鋼管內應穿放塑料子管，子管數量視實際需要確定，一般不少于兩根。

syⅴ50-1信號同軸電纜是可以做成音視頻線的。

銅芯VV22-4*95平方電纜220v下功率為48.18千瓦。因為銅芯VV22-4*95平方電纜的安全載流量為219A，所以功率計算：219*220=48.18千瓦。

syv是視頻或射頻專用電纜，不可以用做音頻傳輸線。

YJV22銅芯三芯4平方電纜安全載流量表：

芯數	三
平方	4
型號	YJV22
載流量	48
材質	銅
敷設方式	在地下
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

4x185的銅芯電纜能帶226~262KW的負荷 查《電氣工程》常用數據速查手冊知185平方毫米銅芯電線能承受459A電流（單芯，空氣中敷設），或530A電流（單芯，埋地敷設）。因此負荷功率可如下計算 P=1.732UIcosφ=1.732x0.38x459x0.75=226KW 這里用標準三相市電電壓計算，cosφ是負載功率因數，一般電動機取0.75 取I=530A時，負荷功率可如下計算 P=1.732UIcosφ=1.732x0.38x530x0.75=262KW 電纜計算條件 1.線芯長期工作溫度：70°； 2.環(huán)境溫度：25°； 3.埋地深度：1000mm； 4.土壤熱阻系數：1.0m.°C/W。

VV22 1芯400平方銅芯電纜90米銅重量是320.4kg，銅的密度是8.9，則1x400x8.9x90=320.4kg。

電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線路一般不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

用400的熱縮管。電纜熱縮管，分為電力電纜熱縮管和通信電纜熱縮管 電力電纜的，有WSY/NSY/JS等，分別代表戶外、戶內和中間接頭熱縮管 通信電纜的，有RSB RSY RSBJ RSBA等系列，分別是普通型縱包式/圓管式、縱包增強型和縱包式氣壓維護型。

有兩種廣泛使用的同軸電纜。一種是50歐姆電纜，用于數字傳輸，由于多用于基帶傳輸，也叫基帶同軸電纜；另一種是75歐姆電纜，用于模擬傳輸。同軸電纜的這種結構，使它具有高帶寬和極好的噪聲抑制特性。同軸電纜的帶寬取決于電纜長度，1km的電纜可以達到1Gb/s~2Gb/s的數據傳輸速率。還可以使用更長的電纜，但是傳輸率要降低或使用中間放大器。